Прокладка головки цилиндра

Причины выхода из строя прокладки головки цилиндра

В связи с тем, что прокладка головки цилиндра эксплуатируется в очень жестких условиях, она часто выходит из строя. Это может быть вызвано различными факторами, к которым относятся:

• Перегрев. Из-за постоянного интенсивного нагрева и охлаждения материал теряет свои физические свойства и может деформироваться или вовсе разойтись. Особенно часто подобные поломки наблюдаются тогда, когда какие-либо узлы автомобиля работают неверно. Это часто становится причиной нарушения температурного режима, что и ведет к выгоранию уплотнителей.
• Воздействие отработанных газов. Если прокладка изначально установлена неверно либо со временем смещается, она начинает пропускать отработанные газы с высокой температурой. Это ведет к быстрому разрушению конструктивного материала и образованию специфического нагара на местах стыка и рядом находящихся областей.
• Утечка рабочей жидкости. Очень часто причиной выхода из строя прокладки цилиндра может стать охлаждающая жидкость или масло, которые попадают на нее с других систем автомобиля. Это может стать причиной коррозии металлических элементов, а соответственно и нарушить герметичность.

Все проблемы с прокладкой головки цилиндра решаются ее заменой, но прежде, чем поставить новую деталь, необходимо выяснить и устранить причины, которые вызвали ее повреждение. Это может быть протечка масла, недостаточное прижатие головки блока и т.д. Для того, чтобы быть уверенным в изделии специалисты рекомендуют купить прокладку головки цилиндра высокого качества. Не стоит экономить на данной детали, ведь от нее зависит работа всего двигателя.