Коленвал

Конструкция детали

Колено является шатунной шейкой, которая размещается среди щек. Колено может быть размещено завися от количества, места установки и порядка использования цилиндров. Месторасположение колена обязано создавать баланс мотора, делать качественное зажигание, минимизируя вращательные колебания и изгибающие моменты.

Шатунная шейка является площадкой фундаментом шатуна. В случае с V-образным мотором вал располагает шейкой с повышенной длиной. В отдельных случаях двигатели имеют сдвинутые под определенным углом шейки, что повышает уровень плавности возгорания.

Наибольшая нагрузка в коленчатом вале приходит на участок, где шейка переходит к щеке. Чтобы уменьшить уровень напряжения, в области перехода имеется специальная гантель, увеличивающая размер элемента. Чтобы снизить длину узла, их можно углублять в районе щеки.

Вращения осуществляются коленчатым валом в опоре, а шатуном в шейке исключительно благодаря специальному подшипнику. Он в данном случае представляет собой вкладыш с тонкими стенами, который делается с ленты высокопрочной стали, покрытой особым слоем. Функциональный выступ, фиксирующий вкладыш в области опоры, препятствует их вращению. Дополнительным подшипником устраняются осевые перемещения детали. Они расположены в коренных шейках.

Купить коленчатый вал вы можете непосредственно в нашем магазине. Именно у нас коленчатый вал двигателя представлен в широком ассортименте, что позволит вам подобрать правильный вариант. При возникновении вопросов вы можете напрямую в телефонном режиме обратиться к нашим консультантам, и они с радостью предоставят вам подробную консультацию по каждому заданному вами тематическому вопросу.