Женщина в мире автомобилей

Одна из лучших в сфере автогонок (Сьюзи Вольф) уверенна, что женщина способна занять достойное место рядом с мужчинами в Формуле-1. К сожалению, такого шанса на соревнованиях, пока женщинам не представился. Сьюзи на протяжении всей своей карьеры не стеснялась использовать свои сильные (женственные) стороны, чтобы пробиться по спортивной лестнице.

«Так устроен мир автоспорта. Каждый находит свое преимущество и максимально его использовать» - говорила спортсменка. Сьюзи добилась стать одной из женщин за 22 года, которой удалось выступить в официальном заезде Формулы-1. Еще одной такой счастливицей была Джованна Амати. Но не только эти две великие женщины нашли свое место в спорте.

Мария-Тереза де Филиппис

Она была первой представительницей женского пола, которая появилась на гоночном треке. В качестве пилота болида она выступала с 1958 по 1959 год. старт ее карьеры был достаточно забавным. Мария-Тереза села в гоночный автомобиль поле того, как ее братья поспорили, что она не сможет справится с автомобилем на большой скорости. После этого девушка выиграла соревнования Амальфитанского побережья на Fiat 500, которые и открыли ей двери к Ф-1.

Лелла Ломбарди

Эта великая женщина сумела финишировать в очковой зоне Формулы – 1. Произошло это в 1975 году на Гран При Испании. Девушка пришла с шестым результатом. За всю свою жизнь Лелла приняла участие в 17 этапах знаменитой гонки и вышла на старт в 12 из них.

Мишель Мутон

Эту женщину по праву можно назвать самой величайшей представительницей слабого пола на гоночном треке. Она стала победительницей аж 4 этапов чемпионата по ралли. В итоге она завоевала серебро в 1982 году. Она была представительницей команды Audi. На сегодняшний момент она является не просто представителем Комиссии FIA, а его президентом. Решает вопросы, касающиеся участия женщин в гонках.