За раритетный автомобиль просят 10 миллионов евро

По заявлению продавца из Братиславы, это уникальная версия советского ЗИС-101. Хотя известно, что первые фаэтоны данной марки имели индекс 102. Они были не просто штучными экземплярами, а редчайшими экспонатами. Потому как выпустили всего несколько автомобилей. Притом в наше время уже нет ни одного ЗИС-102.

На снимках в объявлении изображен никак не ЗИС-102, а более поздний (1949-1957 годы) ЗИС-110. Притом «1-м автомобильным заводом им. И. В. Сталина» (заводом имени Лихачева он станет аж в 1956 году) было выпущено свыше 2-х тысяч открытых «зисов». Многие из них работали таксомоторами, таким образом, машина, конечно, редкость, но не уникум. В общем, до конца непонятно, что это поделка или нет, и почему словацкий продавец хочет за этот ржавый экземпляр 10 миллионов евро. Притом указывает год выпуска «противоречащий истории» 1947-й. Не прибавляют доверия продавцу и необычный рычаг коробки передач ЗИСа. Кроме того, рядом стоит битый Land Cruiser 200, купленный явно «под восстановление».

Но, как говорится, на каждый товар есть свой покупатель. Тем более, на этом же сайте куда более массовый лимузин ЗИС-110 предлагают за 8,5 миллиона евро. Но машина из немецкого Кельна в идеальном состоянии. Интересно, что на территории России и республик бывшего СССР подобный правительственный автомобиль можно купить «всего» за полмиллиона евро.