АвтоВАЗ затягивает пояса

После подведения итогов первого полугодия 2016 года АвтоВАЗ намерен понизить расходы на все комплектующие и материалы на 13% до конца 2017 года. В прошлом году во время падения рынка компания заработала очень большой убыток, который насчитывал 74 млрд. Согласно с данными самого АвтоВАЗа доля материалов, сырья, полуфабрикатов и комплектующих в себестоимости автомобилей марки Lada за первый квартал 2016 года составила всего 72,6%. Тогда как годом ранее эти показатели держались на отметке 76,2%.

Ныне существующая команда руководства, в отличии от предыдущей не требует от своих поставщиков резкого снижения цен на сырье. Однако, все же в замен они просят обдумать действия, которые способны привести к тому же результату. Завод заметил потенциал в увеличении локализации деталей и узлов, а также в уменьшении количества закупок иностранных материалов.Увеличение локализации это одна из основных задач, которую поставили акционеры компании перед директором АвтоВАЗа. Такой курс вполне приемлем, однако в течении двух лет заводу вряд ли удастся уменьшить расход комплектующих на 20%. Поставленные цели требуют массу времени и внушительных инвестиций. В свою же очередь поставщики вряд ли смогут сократить цены до 7-13%. Все на что те могут дать согласие это 3-5%.  

Помимо всех планов, обозначенных непосредственно руководителями завода, могло бы помочь и укрепление позиции рубля на мировом рынке. Также отличным вариантом в этом случае станут и долгосрочные контракты, заключенные с поставщиками в которых будет обговариваться постепенное снижение цен и значительное увеличение объемов производства.