BMW представила «самую европейскую версию» 5-й серии

Даже консервативные европейцы постепенно отказываются от универсалов в пользу кроссоверов. Однако бренд из Баварии предпочитает классический вариант 5-дверки. Он адресован тем жителям Европы, которые не готовы пересаживаться на паркетники, выбирая традиционные форматы.

Что касается техники и дизайна – все осталось прежним. То есть те же моторы и стилистические решения, что и у седана. Причем универсал исповедует аналогичные ценности – снижение веса (экземпляр из нового поколения похудел на 100 кг) и сокращение вредных выхлопов. Модель заявлена с 4-мя модификациями моторов:

• BMW 520d — дизель, 190 л.с., задний привод, механика или автомат;
• BMW 530d — дизель, 265 л.с., задний или полный привод, автомат;
• BMW 530i — бензин, 245 л.с., задний привод, автомат;
• BMW 540i xDrive — бензин, 340 л.с., полный привод, автомат.

Из отличий нового поколения от старого нужно отметить увеличившийся на 10 литров (до 570 литров) объем багажного отделения. Также существенно возросла грузоподъемность. Теперь  универсал возьмет на борт 720-730 кг поклажи. Это на 120 килограммов больше показателей автомобиля-предшественника.