В этом году на Формуле 1 будут использованы новые детали от ZF Race Engineering

В этом году на Формуле 1 делается ставка на зрелищность и эффектность соревнований. За счет конструкторских изменений болидов планируется увеличить скорость прохождения круга. На многие машины был возвращен хвостовой плавник, что должно улучшить общие аэродинамические свойства.

Скорость также будет увеличена благодаря использованию новых шин, которые увеличены в размере на 25%, а особый рисунок протектора способен обеспечивать надежное сцепление с трассой. Одну из ключевых ролей в сокращении времени прохождения круга сыграют новые амортизаторы от ZF Race Engineering. Сразу шесть команд выразило желание установить их на свои болиды.

На сегодняшний день лишь команда Red Bull Racing использует сцепление от Race Engineering, однако в скором времени ситуация поменяется, так как данный производитель сумел разработать систему, которая не делает пробуксовок и максимально эффективно передает мощность двигателя.

Отметим, что данное сцепление весит чуть меньше двух килограмм, что намного меньше, чем обычное сцепление на прочих транспортных средствах. Его корпус выполнен из титана сама система оснащенна углеродно-керамическим тормозным диском.